Onko niillä mitään tekemistä keskenään? Muistelisin jossakin törmänneeni tietoon, että jompikumpi A/F standardi, olikohan UNF, olisi kierteiltään muuten sama kuin Whitworth, mutta kierteet olisivat syvemmät. Tekee kierteitten tunnistamisesta hankalaa, jos näin on, mutta toisaalta silloin olisi helppoa kunnostaa Whitworth-kierteet syventämällä ne UNF-kierteiksi. Vai olisikohan kuitenkaan?
Whitworth taisi kadota käytöstä 1950-luvun aikana, oliko Rolls Royce ainoa, joka käytti sitä 1960-luvun puolelle asti? UNF on edelleen käytössä putkikierteissä, ja tietenkin amerikkalaisissa autoissa.